¿POR QUÉ LO HAN CAMBIADO? ASÍ VA EL NUEVO MOTOR e-Skyactiv X DE MAZDA (2021)

Aquí te dejamos el enlace directo para que puedas ver los precios del Mazda CX-30: www.carwow.es/ofertas/mazda/c...
También puedes probar a configurar el Mazda 3 y obtener las mejores ofertas al momento: www.carwow.es/ofertas/mazda/m...

Mazda ha actualizado su motor Skyactiv-X, con la revolucionaria tecnología SPCCI que permite a un motor de gasolina trabajar como uno diesel, con el nuevo e-Skyactiv X cuyo debut en 2021 sitúa al motor de Mazda como uno de los más peculiares, para bien, que quedan en el mercado.

Y decimos "que quedan" porque este e-Skyactiv X, que equipan el Mazda Cx-30 y el Mazda 3, es ahora un motor redondo, cuya forma de empujar es suficiente en la zona media, y contundente en la zona alta, y que transmite sensaciones más propias de un motor atmosférico de calidad de antaño, que de la uniformidad "eléctrica" de los motores turbo actuales, a los que nos han ido acostumbrando.

Aun y con un pequeño compresor volumétrico, el motor e-Skyactiv X ahora con 186 CV y algo más de par recibe una serie de mejoras en la electrónica, diseño de la cabeza de los pistones, sistema de hibridación ligera a 24 voltios y algunos pequeños detalles más que, todos juntos y sumados, aportan una sensible mejora respecto a la versión anterior.

Síguenos en Instagram:
carwow.es
Síguenos en Twitter:
carwowes
Síguenos en Tik Tok:
www.tiktok.com/@carwow.es
Síguenos en Facebook:
carwowES

PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS:
escall.info/name/eym...

O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME:
www.patreon.com/jfcalero

Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
- Pruebas de coches
- Información sobre vehículo eléctrico
- Conducción autónoma
- Novedades...

¡Y mucho más!

Comentarios 

  1. Matias Claviji

    Matias Claviji

    Hace 18 días

    Bestial algún combustible de octanaje en particular para esté motor Mazda?

  2. Víctor Ruiz

    Víctor Ruiz

    Hace 21 un día

    Buenas. Yo tengo un CX3 de 2019 con el skyactive G de 121cv. Estoy encantado con él y me flipa el ronroneo del motor. Pero habiendo probado el Golf 7 1.0 115cv de un amigo en un viaje Madrid Barcelona y la facilidad y comodidad con la que te pones y mantienes a 160kmh, me pregunto cuál es la ventaja real de estos motores con los pequeños turbo habituales. Sobre todo teniendo en cuenta que el consumo medio es de 7l en el mazda y 6l en el golf. Si alguien me lo puede explicar le estaré muy agradecido :) Saludos!

    • Xavi Alsina

      Xavi Alsina

      Hace 15 días

      Pues muy sencillo que este golf con su tricilindrico en dos días estará cargado de problemas de todo tipo, petara el turbo, fugas de aceite , vibraciones y problemas electrónicos de todo tipo, vaya lo que es hoy en día un volkswagen. Todo eso nunca pasa en los motores japoneses, su fiabilidad y su funcionamiento esta muy lejos de los demás.

  3. ScorpGoW

    ScorpGoW

    Hace 23 días

    Buen video. Me acabo de comprar un 3 122 cv gasolina. Pero es de 2020, no 2021

  4. Roberto Zafra Gomez

    Roberto Zafra Gomez

    Hace 23 días

    Tengo un e-skyactiv x desde hace dos meses y estoy encantado. Completamente explicado en tu vídeo y muy facil de entender. Me está haciendo medias de 5,5l y si quieres potencia la tienes a partir de 4.000 vueltas. Es una gozada de coche. He tenido más de 10 coches en mi ya larga vida y puedo decir que éste es el mejor de todos con unos consumos contenido y un equipamiento de primera

  5. Jose Manuel Rodriguez

    Jose Manuel Rodriguez

    Hace 24 días

    Excelente video, muy explícito y felicidades a Mazda ya que sus coches son un pasada por donde lo mires, elegantes, bajo consumo, económicos y potentes.

    • Alien ware

      Alien ware

      Hace 15 días

      Hombre estoy de acuerdo contigo excepto en lo de económicos...Mazda no es barata y sus reparaciones tampoco.

  6. Leo Bielsa Ferrer

    Leo Bielsa Ferrer

    Hace 26 días

    Grnial el video, como siempre De hecho estoy esperando un cx30 e skyactivex y tengo una pregunta , cuando hablas del problema que serían las autodetonaciones, este hecho obliga a gasolina de 98!o puede usarse tranquilamente de 95, gracias

  7. Luis Sanchez

    Luis Sanchez

    Hace 29 días

    Algo habrán detectado ... Pregunta absurda...

  8. Jespalmer a

    Jespalmer a

    Hace un mes

    Tengo un Mazda 3 diesel con 3 añitos. Cuando trepa por el carril izquierdo de las autovias veo las caras de los dueños de Suv en los carriles de la derecha sufriendo en silencio su absurda compra. 😂😂

  9. Jorge Alberto Tami

    Jorge Alberto Tami

    Hace un mes

    Epa..., reitero una pregunta de otro suscriptor..., ¿y la comparacion de modelos de la que hablas en el principio???

  10. DrQuiza

    DrQuiza

    Hace un mes

    Total, todo el tiempo que se pasaron con que el futuro era la altísima compresión que sólo ellos conseguían, y resulta que en cada nuevar versión se la enfundan un poco más. Y 6500 RPM de corte no es nada especial. Mi berlina de abuelo del 2005 corta a 6700, pegando la patadilla a 3000, no a 4000.

  11. JG SOBRE RUEDAS

    JG SOBRE RUEDAS

    Hace un mes

    Genial explicación. Esto será aplicable al CX5 ?

  12. davidm

    davidm

    Hace un mes

    Era todo maravilloso para los forococheros cuando salió ahora resulta que no era tan bueno. Si mazda inviertiera todo esto en eléctricos mejor nos iría a todos (a ellos también)...

  13. Héctor Vilá González

    Héctor Vilá González

    Hace un mes

    Pinta muy bien y creo que deberian de meterle un sistema hibrido mas competente (no esa "cosa" de 24v)

    • S.A.J.

      S.A.J.

      Hace un mes

      He pensado lo mismo, a ver si sacan un enchufable

  14. José carlos

    José carlos

    Hace un mes

    Calero, no entiendo como Carwow UK no os da mas bombo con lo bien que lo haceis y solo nombra a Carwow alemania, un saludo y a seguir haciendolo asi de bien!

  15. Luis Gigante

    Luis Gigante

    Hace un mes

    Como usuario del SkyActivX de 180cv, nunca lo he notado "perezoso" en condiciones normales, se nota que no tiene turbo. Pero, aunque sí te obliga a jugar un poco más con el cambio, el tacto de la caja es tan agradable que incluso diría que lo disfruto más todavía.

    • jacinto lama rodriguez

      jacinto lama rodriguez

      Hace un mes

      @Xavier Alegret Surroca Pues no sé,tengo una sensación diferente,he subido alguna cuesta de urbanización en segunda cuando en un Accord tenía que meter primera,la sexta es larga y sólo a partir de 140 se nota el tirón,pero fuera de ahí en cuarta y quinta responde muy bien,coge velocidad muy rápido sin tener que pasar de 3000 revoluciones,lo que sí he notado que por la baja insonorización y progresividad te parece que aceleras menos de lo que es en realidad,ahora bien no nos engañemos,Mazda te vende un microhibrido,no te está vendiendo un deportivo,180 CV ya es algo normal en éstos tiempos para un compacto de ese tamaño y peso,para lo demás un turbo como el de Honda.

    • Xavier Alegret Surroca

      Xavier Alegret Surroca

      Hace un mes

      tamibien tengo el 3 x de 180 y se me llega a ahogar en segunda en una cuesta, de sexta a cuarta para un adelantamiento y tarda una barbaridad... perezoso? Un gandul es lo que es...

  16. Derfel Cadarn

    Derfel Cadarn

    Hace un mes

    ¿POR QUÉ LO HAN CAMBIADO? Sin ver el vídeo, porque era un cepo.

  17. Sergio Mayorgas

    Sergio Mayorgas

    Hace un mes

    Muy buen video y buena explicación como siempre y la comparación entre los dos? Que es un próximo video? Porque al principio has dicho que iba a decirnos cual iba mejor jeje

  18. Francisco Lorite

    Francisco Lorite

    Hace un mes

    Desde luego se han lucido estos de Mazda. Estarán contentos los que compraron la anterior versión y vieron que no andaba ni empujándolo y ahora lo solucionan y ellos no tienen l opción de poder hacer esas mejoras. Tela tela tela

    • Agus Albalat

      Agus Albalat

      Hace 4 días

      @srmalo hola, tengo el mismo motor, ¿cuál es la actualización de la que hablas? Gracias

    • jacinto lama rodriguez

      jacinto lama rodriguez

      Hace 25 días

      Cualquiera diría que el coche se ahoga cuando pisas el acelerador,no entiendo esos comentarios.El coche se siente rápido y reacciona inmediatamente al acelerador,otra cosa es que te pegue al asiento cuando apuras marchas como podría hacer un motor turbo potente,

    • Tote RM

      Tote RM

      Hace un mes

      @srmalo dudo q le hagas sombra a alguien q lleve un motor turbo de similar potencia

    • srmalo

      srmalo

      Hace un mes

      @Xavier Alegret Surroca jajajaja pues yo lo tengo y va de cojones más aún con la última actualización. Rodar en un skyactive x es una puta delicia y voy apartando a mancos con turbo. Que mala es la ignorancia de los mancos turbados. Un saludo.

    • Xavier Alegret Surroca

      Xavier Alegret Surroca

      Hace un mes

      pues si... totalmente de acuerdo. 180 CV y parece que vas con el cuatro latas

  19. Jose juan

    Jose juan

    Hace un mes

    la cuestion es la fiabilidad de estos motores con elementos tan unicos a medio/largo plazo. y una cosa importante es para cualquier cosa tienes que acudir a la casa, cualquier mecanico no te vale.

  20. akiles

    akiles

    Hace un mes

    Los motores Mazda son muy malos!!mucha gente descontenta,esperemos que este mejore al antiguo!!Buen video!!el Mazda 3 es una copia del Mercedes clase a.pasad a lo eléctrico!!!!!

  21. Roberto García

    Roberto García

    Hace un mes

    Una avería en ese coche da pánico

  22. Fran S

    Fran S

    Hace un mes

    No entiendo como los fabricantes hacen estas cosas. Se precipitan y sacan un producto “justito” y después en una revisión lo arreglan. Creo que han desaprovechado la expectación que se creo y de haberlo hecho bien, las ventas hubiesen sido bestiales.

  23. Wilmar David Ponce

    Wilmar David Ponce

    Hace un mes

    No llegan a Argentina,pero me gusta el Mazda mx5.

  24. Óscar Tenerife

    Óscar Tenerife

    Hace un mes

    Luchando contra lo imposible... Es inevitable..... Como alguien se oye ocurra comprarse ese coche para para los próximos 15 años... Jodido está

  25. Jaime 777

    Jaime 777

    Hace un mes

    ¿Para cuándo el nuevo 6 en línea?

  26. Perez

    Perez

    Hace un mes

    Jolin, este va mucho mejor. El otro ya es viejo...., tanta mezcla pobre y tanta tecnología para ahorrar cuanto? Medio litro con respecto a otra marca con menos tecnología?, realmente interesa tanta historia para tan pequeño ahorro,?. No se, creo que se nos escapa de las manos el sentido común...

  27. BONSAI EN CORTO

    BONSAI EN CORTO

    Hace un mes

    Sigue siendo ruidoso...

  28. carmen del valle sànchez narvaez

    carmen del valle sànchez narvaez

    Hace un mes

    MUY BIEN EXPLICADO ..

  29. Rr Soria

    Rr Soria

    Hace un mes

    Claro y sencillo Calero..., como siempre. También creo que el camino es el de Mazda, pero...

  30. DM DM

    DM DM

    Hace un mes

    EL TOTOTA CORLLA SE LO MEA DE A QUI A JAPON. VEAMOS EN 10 AÑOS QUIEN SIGUE RODANDO SI MAZDA 3 O COROLLA. SOLO SON AUTOS BONITOS QUE SE DEBEN CAMBIAR CADA 2 AÑOS.

  31. Diego Cops

    Diego Cops

    Hace un mes

    Lo tengo desde hace un mes, va muy bien ese motor, con el mazda 3 tengo consumos de menos de 6 litros por autovia

    • Guillermo Montero

      Guillermo Montero

      Hace un mes

      Saco yo 5,8 a 120 kms/h por autovia en crucero automático con el G, ni me imagino con el e-X

  32. Ramón PS

    Ramón PS

    Hace un mes

    Pero quien va a llevar el coche a 7000 rpm???

    • Alien ware

      Alien ware

      Hace 15 días

      😆😆😆yo mismamente jajajaja,tengo un diesel y las 5.000 rpm las toco infinidad de veces 😂

  33. Vicente Jose Ramos

    Vicente Jose Ramos

    Hace un mes

    Bueno, si alguien quiere un Mazda de segunda mano con dos o tres años barato, ya sabe que modelo comprar. Lo que sigo sin ver claro es si compensa ver ese horror de tubos y cables bajo el capó para ahorrar menos de medio litro de combustible cada 100 km... por no hablar de los desorbitados precios de los recambios y reparaciones...

    • Jordi tishri

      Jordi tishri

      Hace 14 días

      Pienso igual, las reparaciones de ese motor serán carísimas, y total para bajar menos de medio litro a los 100, para eso ya teníamos los diésel..... jejeje

  34. Raúl Hdez

    Raúl Hdez

    Hace un mes

    no me gusta no digo que sea malo ni bueno pero esos cambios y todo uff que no se averíe esa mecánica......gustos colores

  35. javyer ramyrez

    javyer ramyrez

    Hace un mes

    Pregunta obligada, crees que el mx5 del 2022 vendrá con este nuevo e-skye activ x ?

  36. Oscar Lobo Perez

    Oscar Lobo Perez

    Hace un mes

    Espero que no solo vaya mejor, que sea mejor, es increíble el tema de los inyectores en diesel... más de 4k euros de arreglo...

  37. Josep Maria Gràcia

    Josep Maria Gràcia

    Hace un mes

    muy buena presentacion del motor y fucionamiento, fui a probar un cx30 de 180 cv y me encanto el coche, realment muy suave y muy bien echo, realmente premium, tanto me gusto que pedi uno, sera el 186 pero tiene unos plazos de entrega larguisimos. Esperando la prueba de los 2 hermanos con ganas Saludos

  38. Miguel Elizondo

    Miguel Elizondo

    Hace un mes

    La diversion esta en un 2.0 lo demas son mentiras.

  39. Edson Paz

    Edson Paz

    Hace un mes

    Ese motor lo iban a traer a Colombia, pero como la gasolina aquí no cumple con el EURO VI dejaron el antiguo en el vehículo "nuevo"!!!

  40. Jaime García

    Jaime García

    Hace un mes

    Yo es ver un capó sujeto por una barra como un seat panda y ya no lo compro. Mis colegas les pasa lo mismo. Si han ahorrado en amortiguadores de gas (que son 2 €) como será en el resto.

  41. José Antonio De Mingo Clavijo

    José Antonio De Mingo Clavijo

    Hace un mes

    Podrías por favor, informarte del tema de madrid 360 o cómo lo quieran llamar? E informarnos....ya que no termino de conseguir información en condiciones, sobre lo que quieren hacer en madrid con este tema, y creo que a mi y a muchos nos vendría muy bien un vídeo de un informante serio como tú, que nos aclarará un poco las cosas,un saludo y gran trabajo como siempre de un gran informador, un abrazo

  42. joujowi ML

    joujowi ML

    Hace un mes

    Pero dónde está la comparativa con el CX30?

  43. M. A.

    M. A.

    Hace un mes

    A saber como envejece este motor si es tan delicado... En unos años acabas con un gasolina tragon.

  44. Antonio Estrada Respeto

    Antonio Estrada Respeto

    Hace un mes

    Por que no se utilizan las valvulas antiretorno tipo Tesla en las admisiones en vez de recurrir a complejos sistemas de "mariposas" que son ineficientes para evitar las regurgitaciones de contrapresión y ensucian la admisión. Es cierto que ocuparían mas espacio y son mas difíciles de maquinar en los bloques de aluminio, pero creo que merecerían la pena, manteniendo libre de carbonillas y aceites tanto admisión como intercooler.

  45. Jose Antonio Trueba Ortiz

    Jose Antonio Trueba Ortiz

    Hace un mes

    ¿Que tal funcionan estos skyactive con cambio automático? Gracias.

  46. Adrian Tubio

    Adrian Tubio

    Hace un mes

    Mazda... Siempre fuera de la caja, conocí un rx7 hace unos 30años, no era un FC aunque no sabría decir el modelo en concreto. Trabajaba en una gasolinera y le digo: quieres que revise el aceite? Se sonrió y me dijo dale...al abrir el capot...madre mia!!! Esto qué es le pregunté, un motor rotativo...desde ese día hasta hace 2 años estuve deseando tener esa pieza de relojería que es un rotativo...soy un feliz propietario de un RX8, hay que decir que Mazda es Mazda y punto. Muchas veces pienso que son los únicos, o casi, que siguen pensando en el placer de conducir un coche, no que sea un utilitario de consumo. Me gusta mucho este canal!

    • SEBASTIAN FERNANDEZ

      SEBASTIAN FERNANDEZ

      Hace un mes

      Alfa Romeo también sigue pensando en el placer de conducir un coche, o al menos seguía, ahora veremos en el grupo Stellantis. Espero que el Giulia y el Stelvio no sean los últimos modelos donde el placer y las sensaciones al conducir son una premisa.

  47. Javier VAr

    Javier VAr

    Hace un mes

    Cochazos los dos. Yo he adquirido el CX-30 de 122 CV y cada día más contento y más sorprendido de las capacidades de este coche. Probé el de 186 CV y subiéndolo de vueltas es un coche muy ágil y divertido.

  48. Xim mo

    Xim mo

    Hace un mes

    Pero tira más que el antiguo de 165 cv?? Corre más???

    • Alien ware

      Alien ware

      Hace 15 días

      El modelo de 165 CV es un Skyactiv G 🤦🏻‍♂️

  49. Jorge XIII

    Jorge XIII

    Hace un mes

    El compacto más bonito del mercado. Si encima lleva buenos motores, buenos acabados y buenos ajustes, no hay mucho más que decir. Muy interesante el video.

  50. alberto García Fernández

    alberto García Fernández

    Hace un mes

    El influencer que de conducir poco, bien que volcaste a final de recta en el jarama, hay coches que hay que tener manos para llevarlos.

  51. Fernando San

    Fernando San

    Hace un mes

    Hola sr Calero ....para cuando pruebas el nuevo motor de 204 cv del land cruiser...

  52. Bernardo Aparicio

    Bernardo Aparicio

    Hace un mes

    Mazda es una de las pocas marcas donde los ingenieros no son esclavos de los de marketing y costes.

  53. jan benitez

    jan benitez

    Hace un mes

    Le recomendé a un amigo que buscaba coche que mirara el CX-30. El comercial le recomendó el Skyactiv-G porque los Skyactiv-X estaban dando problemas de rotura por la excesiva compresión a la que están sometidos. ¿Sabes algo de eso?

    • Alien ware

      Alien ware

      Hace 15 días

      Yo estoy metido en el club Mazda España en Telegram y sus usuarios están bien contentos con los X.

  54. Rosendo Martinez

    Rosendo Martinez

    Hace un mes

    La verdad no paras lo trabajas bien Bas por buen camino para mi

  55. Jose A. Garcia Poveda

    Jose A. Garcia Poveda

    Hace un mes

    Pregunto, pues es curiosidad y algo de obsesión por tema consumo en motores "gasolina" Entre este e-Skyactiv X (MAZDA) y el TSI ACT (SEAT), cuanta diferencia de consumo hay a los 100km, asumo que cada uno es cada cual y tenemos maneras diferentes de tocar el acelerador....

    • VM Garcia Contreras

      VM Garcia Contreras

      Hace un mes

      Tsi con turbo mejor

  56. tecnologíayvida

    tecnologíayvida

    Hace un mes

    Hola, pues como siempre muy buena prueba y análisis, siendo tan imparcial como siempre, Y respecto de la evolución de motor pues si me lo creo, tengo un Mazda 3 de gasolina 120 caballos con 7 años y pico , y estoy encantado con el, 280000 km respecto de los consumos que le hago pues muy contento, me puede llegar a marcar a 100 km/h en llano y yendo solo ,4 litros incluso baja a 3,7 aproximadamente, de consumo instantáneo. Y esto se corrobora que es cierto porque en el ordenador de abordo salen los kms que le quedan y los mantiene mucho tiempo,por tanto es real que gaste tan poco. Por tanto, este último es que active x deber casi igualar a un diésel. Estoy deseoso de ver los nuevos motores 1.8 de 130cv y 2.2 de 200 cv. Mazda dijo qué refinarian mucho estos diesel,que ya eran buenos. ah y por cierto respecto del uso de combustible de 95 o 98 octanos , si se nota q empuja algo mas e igual reducción consumo ya que echándole la misma cantidad de litros me hacen los mismos kilómetros que con la de 95. UN SALUDO CALERO!!!!! SIGUE ASI !!!!!!!!

  57. Jota PC

    Jota PC

    Hace un mes

    Con lo fácil que es ponerle un turbo y disfrutar....

    • Jota PC

      Jota PC

      Hace un mes

      @Hector Gomez qué secreto tiene? Jugar con las marchas y ya está, llevarlo revolucionado si quieres chicha y consumiendo lo que no está escrito para tener pegada.

    • Hector Gomez

      Hector Gomez

      Hace un mes

      Con lo divertido que es saber conducir un atmosférico...

  58. R. Raspy

    R. Raspy

    Hace un mes

    Excelente video campeón. Y Excelente vehículo. Saludos cordiales.

  59. rochete81

    rochete81

    Hace un mes

    Le falta un turbo

  60. Louis V

    Louis V

    Hace un mes

    Que buen video. Como todos jajaja siempre flipo con Mazda son unos cracks. Imagina lo que hubieran conseguido si no hubiera restricciones por contaminación

  61. iADRI99

    iADRI99

    Hace un mes

    Como veis el 2.2 diesel 175cv del 2016?

  62. Aitor Garcia

    Aitor Garcia

    Hace un mes

    Ni drogado me pillo un híbrido. Es lo peor. O eléctrico o gasolina. Pero casi seguro eléctrico.

    • David Puerto

      David Puerto

      Hace un mes

      Es lo peor? Depende que valores como “lo peor”... hay prius con un millón de km que han dado menos problemas que coches de combustión a los 150.000

  63. Oliver Aliaga

    Oliver Aliaga

    Hace un mes

    El Mitsubishi asx también tiene un motor atmosférico. Una pregunta ¿ los motores mazda en gasolina son fiables? Lo digo por que no han tenido muy buena fama, gracias.

    • Hector Gomez

      Hector Gomez

      Hace un mes

      Qué los motores de gasolina de Mazda no han tenido muy buena fama? Qué si son fiables? En fin, sin comentarios...

  64. Adrián R.

    Adrián R.

    Hace un mes

    Seguro que es fantástico y por eso lo han hecho. Quisiera tener una maquina del tiempo para ver los futuros mecánicos normales como le meten mano a tanta variante de Mazda y otras marcas para no pifiarla en coches usados como este en 10 años que son para clientes que no se pueden permitir algo nuevo

  65. Jesus Espinar

    Jesus Espinar

    Hace un mes

    Yo tengo un Mazda3 sedan skyactiveX y he de decir que, al principio me parecía un motor con falta de chispa pero, con los kilómetros o, bien se ha soltado y le noto algo más vivo o, soy yo que me he adaptado a él o, las 2 cosas. Es superagtqdable a parte de atractivo. Lo cierto y verdad es que cada día estoy más contento con la compra y no lo cambiaría por ninguno de sus rivales, por muy premium q sean.

    • jacinto lama rodriguez

      jacinto lama rodriguez

      Hace un mes

      @Jesus Espinar No me he explicado bien,tenía ganas de probar un turbo pero al final me decanté por éste,estética,calidad,sensación de conducción y suficientemente rápido para el 95% de conductores a pesar de no ser explosivo acelerando como un turbo.

    • cristofer mandanga

      cristofer mandanga

      Hace un mes

      @Jesus Espinar Pues si, el de mi pareja es el skyactive x y el de mi hermano un Mazda 5 de hace unos añitos, un motor de 140 cv creo y la verdad salió bastante malo. Cierto es que se comenta que el monovolumen mazda 5 fue un modelo problemático . Un coche de 7 plazas pero con el espacio mal aprovechado. Yo con 190cm tengo problemas para viajar en el asiento del copiloto , hubo problemas también con el tubo de escape y lo dicho anteriormente del filtro y su fulgurante pérdida de potencia. El de mi novia de momento solo dio el problema del filtro. Este si es cómodo y es mucho mas coche en acabados, diseño, motor, etc. pero lo del filtro me da mala espina ya que es un coche de apenas un par de años. Espero que se solucione y quede en nada.

    • Jesus Espinar

      Jesus Espinar

      Hace un mes

      @jacinto lama rodriguez el skyactivX no tiene turbo, tiene un compresor volumétrico que solo lo tiene para ofrecer la mezcla pobre con la que trabaja este motor.

    • jacinto lama rodriguez

      jacinto lama rodriguez

      Hace un mes

      @Jesus Espinar Yo es que tenía ganas de probar un motor turbo por haber tenido siempre atmosféricos,pero como digo éste motor me parece alegre en el margen de revoluciones que nos movemos normalmente,si le pisas a fondo no tiene la sensación de patada,pero la gran progresividad y suavidad engaña a la sensación de velocidad,te mueves muy rápido sin apenas notarlo.

    • Jesus Espinar

      Jesus Espinar

      Hace un mes

      @cristofer mandanga El de tu pareja es el skyactiveX? No tenía controlado este tipo de fallos en el skyactivX ni el skyactivG de tu hermano este tipo de problemas. Yo tuve un tdi de 140 y tuve muchos problemas de carbonilla teniendo al final q cambiar la mariposa de admisión y el turbo... Por eso me pasé a la gasolina, porque el dinero q me ahorraba en combustible, me lo gastaba en arreglar averías. Yo de momento sin ningún problema aunque es cierto q solo tiene año y medio el coche.

  66. grecom

    grecom

    Hace un mes

    Me encantaría una comparativa entre un Mazda 3 y un Honda Civic.

    • GFB

      GFB

      Hace un mes

      Dos de mis autos y marcas favoritas

  67. pedro j peralta pino

    pedro j peralta pino

    Hace un mes

    estoy muy interesado en comprarme un e-skyactiv, lo suyo es probarlo, es verdaderamente un cepo? en comparacion con un civic o focus 1.5 hay mucha diferencia de rendimiento en aceleracion y recuperaciones? me gusta el mini s jcw 5p 178cv en comportamiento deportivo y dinamismo pero igual se me puede hacer pequeño y tragon... algun consejo

    • pedro j peralta pino

      pedro j peralta pino

      Hace un mes

      @jacinto lama rodriguez la ultima, si parece muy malo recuperando y no tiene esa patada turbo, como en teoria hace el 0-100 mas rapido? tengo ganas de ir a la capital y probarlo

    • jacinto lama rodriguez

      jacinto lama rodriguez

      Hace un mes

      @pedro j peralta pino Del Focus híbrido de ahora un poco más cerca,pero el Civic es otra cosa,así de memoria en cuarta,quinta,sexta el 80-120,Civic 6seg,7,5 y 9,48,Mazda 8,2,10,9 y 16,9,nada que ver,de todas maneras en el día a día de poco sirven esas maniobras,eso sí la patada del turbo es muy superior,a la hora de subir una cuesta pronunciada también se notará,lo que no admite comparación son los interiores,sólo hay que subirse a ellos,lo de la estética ya es algo personal.

    • pedro j peralta pino

      pedro j peralta pino

      Hace un mes

      @Lugo Ilmer valoro a mazda por su calidad, mi padre tenia un 626 y mi vecino un rx8 del cual estaba enamorado, por el sur de granada he visto 4 mazda frente a cientos de leones y meganes, me parece un coche mucho menos visto y desde luego mas bonito, sin tantas tomas y escapes falsos, con un cambio deportivo, con una personalidad propia, interiores de calidad y con botones fisicos frente a tanto tactil. Pero me gustaria que el coche tambien hiciera burrum burrum y no tuviera que llevarlo a 5000rpm para notar el empuje y sus cv como veo en diferentes review, un amigo tiene el civic y pese a parecerme muy feo empuja desde abajo como un cohete. supongo que el mazda tendra un comportamiento y un rendimiento mas que adecuado para el dia a dia, y que todo estos son boberias. gracias

    • Lugo Ilmer

      Lugo Ilmer

      Hace un mes

      @pedro j peralta pino El Mazda aporta detalles de acabados y ese toque que las demás no tienen, no solo esta el echo de que haga burrun burrun y corra más o menos que los demás, insisto vayas al conce.

    • pedro j peralta pino

      pedro j peralta pino

      Hace un mes

      @jacinto lama rodriguez la duda del rendimiento la tengo al ver en km77 que practicamente el 0-100km y el 80-120 en diferentes marchas esta cerca del focus o civic.

  68. Antonio Martinez

    Antonio Martinez

    Hace un mes

    Me encanta tener que conocer las novedades para que me expliques los defectos de la unidad anterior que siempre tuvo y me ocultaste. Es una practica habitual que no es de ahora, pero no esperaba de según quien.

    • Ricardo Gonzalez

      Ricardo Gonzalez

      Hace un mes

      Te equivocas, cuando probó el motor anterior ya explicó que se notaba menos potente y que para sacar buenos consumos se debía conducir con mucho tacto. Es más, todos los probadores de coches que sigo lo mencionaron, y los fabricantes recogen todas las críticas y tratan de corregir o mejorar sus vehículos, es la evolución natural del mercado.

  69. Wity

    Wity

    Hace un mes

    Me gustan más los motores convencionales que se pegaban decadas sin modificar de lo bien que iban. Como voy a echar de menos el mundo del motor oldschool

  70. Roberto Garcia

    Roberto Garcia

    Hace un mes

    De 16.3 a 15.0:1, mas el compresor y la re programacion, muy interesante el eSkyactivX Se pudiera vender en cuales países? Entiendo que los requerimientos del combustible son muy rigurosos

    • Vicente Jose Ramos

      Vicente Jose Ramos

      Hace un mes

      @RazorIvan tienes razón en lo que dices, pero resulta curioso cómo aparece en muchos sitios como "motor aspirado", pues como lleva compresor, no lo consideran como turbo. Gracias por la aclaración.

    • RazorIvan

      RazorIvan

      Hace un mes

      @Vicente Jose Ramos tanto el compresor como el motor eléctrico son componentes que ya tenía el Skyactiv X.

    • Vicente Jose Ramos

      Vicente Jose Ramos

      Hace un mes

      Por mucho que quieran disimularlo, esta actualización es la confirmación del fracaso del Skyactiv X. Han terminado montando un compresor y bajando la relación de compresión, más un motor eléctrico para compensar la falta de respuesta dinámica del motor. Vamos, un híbrido en toda regla...

  71. Daniel Pérez

    Daniel Pérez

    Hace un mes

    Compresor , hibridación, ... Solo pienso en costos de mantenimiento y multiplicar las probabilidades de fallas. Aunque la mayoría que compra mazda lo hacen por la hermosa estética que tienen

    • Jesus Espinar

      Jesus Espinar

      Hace un mes

      Los mazdasson, en general, bastante fiables

  72. pablo aragon garcia

    pablo aragon garcia

    Hace un mes

    Alguien me explica en que mejora el rendimiento que la mezcla se "inflame por compresion" que por chispa

    • WhatMazda

      WhatMazda

      Hace un mes

      Se consigue una mejor combustión, menos contaminación y más par motor

  73. Alfredo5ra

    Alfredo5ra

    Hace un mes

    ¿Supera al 1.5 del Honda Cívic?

    • jacinto lama rodriguez

      jacinto lama rodriguez

      Hace un mes

      Claramente no,Mazda 3 pensado en consumos y emisiones,Honda Civic deportividad y prestaciones,también consume poco,en estética y calidad el Mazda es superior,Civic ya se empieza a ver algo desfasado,en apariencia Mazda mucho mejor hecho y más moderno,hay que escoger la verdadera motivación de compra de cada uno.

  74. Goku 69

    Goku 69

    Hace un mes

    Tienes el k20 de Honda que puede ser Comparable

  75. Pablo Diaz

    Pablo Diaz

    Hace un mes

    Un video rapido pero bien explicado. Seria interesante hacer una comparativa con el Civic 1.5. Sobre todo en el tema de consumo y prestaciones. Me da que el civic por mucho menos se lleva el pato al agua.

    • altaica

      altaica

      Hace un mes

      No te quede la menor duda. Yo tengo el Sedán Executive y sin miramientos en la conducción y haciendo continuos adelantamientos en un pis pas nunca llega a 6 litros. Apenas te impliques haces 5,4 litros de media

  76. Rui Dias

    Rui Dias

    Hace un mes

    Parabéns Juan enorme trabalho o teu!!!! Eu sempre respeitei a Mazda até porque sou fã de motores aspirados, todavia fica claro para mim que a marca nipónica com estas modernices pretende que as revisões passem pelas suas oficinas. Sucede que em Portugal o feed-back em termos de compromisso com o cliente não é o mais adequado. Por isso vou para a Honda, onde a assistência não sendo perfeita me inspira mais confiança. Uma lástima pois mecanicamente e esteticamente são excelentes veículos.

  77. Pedro Alberto Pérez Puerta

    Pedro Alberto Pérez Puerta

    Hace un mes

    Que pasada. Y como suena. Que maravilla

  78. Vicent AQ

    Vicent AQ

    Hace un mes

    Con respecto al tipo X de hace tan solo dos años, se repite la secuencia del avasallador avance tecnológico que nos invade. Te compras lo último pagándolo a base de bien y al poco ya está superado. Y se te queda una cara de tonto que ni sé.

  79. Daniel A.R

    Daniel A.R

    Hace un mes

    Esperemos que esté todo bien diseñado y no halla que meter mano a ese motor por averías porque el que lo tenga ya se puede echar a temblar

    • Daniel A.R

      Daniel A.R

      Hace un mes

      @Jorge P-B V de momento

    • Jorge P-B V

      Jorge P-B V

      Hace un mes

      Los que tenemos un mazda 3, de Gasolina, van muuuuy bien. Me fío plenamente.

  80. ivmh

    ivmh

    Hace un mes

    Me encanta ver cómo Mazda sigue su rumbo y demuestra cómo con i+d se pueden hacer las cosas bien dejando de lado las dichosas modas

    • Alien ware

      Alien ware

      Hace 15 días

      @Luis Rodriguez yo no sé de dónde sacas tú eso....Yo estoy en el club Mazda España en Telegram y no veo a los usuarios quejarse de los motores.

    • Jose Manuel Salar Lledo

      Jose Manuel Salar Lledo

      Hace 21 un día

      @Luis Rodriguez pues será con los nuevos motores, porque los 2.2d Skyactiv le dan repaso y medio a todos los tdi, dci, hdi y demás diesel ( lo dice alguien que un día tuvo uno,ahora llevo un VAG....😑)

    • Luis Rodriguez

      Luis Rodriguez

      Hace un mes

      sus clientes estan que trinan con sus motores..

  81. Roberto Perez

    Roberto Perez

    Hace un mes

    Muy buen reportaje y explicación técnica.

  82. Dani Ruiz

    Dani Ruiz

    Hace un mes

    Esperando estoy al siguiente Mazda 2 e-skyactiv x de 1.5 litros y unos... 135cv y 1000kg de peso

  83. F.J. Armada

    F.J. Armada

    Hace un mes

    Todo esto está muy bien, pero más vale que mejoren los ajustes del coche, porque muchos usuarios nos quejamos de los ruidos y vibraciones en el salpicadero y paneles de puertas. Los sonidos de crujidos en calles con baches son alucinantes. En la Mazda dicen que todo está perfecto, pero echar un vistazo por el foro de Mazda 3 a ver qué opinan los usuarios en cuanto a ruidos

    • BROBROSU 1600

      BROBROSU 1600

      Hace un mes

      ¡Gracias! 👍...Echaremos unas leídas y ver que cuentan.

  84. BROBROSU 1600

    BROBROSU 1600

    Hace un mes

    Pues no lo entiendo...Por lo que cuentas, al motor lo han simplemente "gasolinificado" mas aún, bajándole la relación de compresión por el cambio de diseño de la cabeza de los pistones. Me gustaría saber como se gana más par bajando la relación de compresión o ¿algo nuevo me estoy perdiendo? ¿Será el nuevo compresor y la "ayuda" eléctrica?. Esperando desenlace de las pruebas, pues es muy posible que el próximo sea Mazda, pero en CX-5.

  85. Franxo95

    Franxo95

    Hace un mes

    Que le saquen el extra del techo solar ya, que van más anticuaos...

  86. Armando Tequila

    Armando Tequila

    Hace un mes

    Parece que sabes de lo que hablas aunque haya gente que no te entienda.

  87. Guillermo Llamazares

    Guillermo Llamazares

    Hace un mes

    Vaya fiasco para los que lo compraron hace un año. Muy bien la información, como siempre.

  88. Luis Lopez

    Luis Lopez

    Hace un mes

    Gracias por tus vídeos me he comprado el cx 30 automático 186 cv mi pierna izquierda me da problemas espero no arrepentirme se que el cambio manual de mazda es muy bueno soy conductor tranquilo ya hice el cabra de joven Yo os comentaré ( saludos a todos )

    • Luis Lopez

      Luis Lopez

      Hace un mes

      @Luciano Cosano Gracias 👍🏻🤗

    • Luciano Cosano

      Luciano Cosano

      Hace un mes

      El mío tb es automático, soy minusválido desde hace tres años, no te vas ha arrepentir seguro, creo que hay pocos cambios automáticos de convertidor de par, que sean tan finos y suaves como este.

  89. Javier Trueba

    Javier Trueba

    Hace un mes

    Excelente video

  90. Javier Trueba

    Javier Trueba

    Hace un mes

    Yo probé un skyactiv x y no me pareció nada malo, un motor excelente. Si es cierto que andaba como si tuviese sólo 140cv aprox

    • jacinto lama rodriguez

      jacinto lama rodriguez

      Hace un mes

      Depende de si vienes de un turbo o un atmosférico normal,yo tenía un Accord de 156cv y éste Mazda se siente más rápido salvo cuando llegas a sexta,aún así comparando cifras en el 80-120 Accord 18seg,Mazda 3 16,9 seg,el desarrollo es más largo en el Mazda,yo creo que corre lo que tiene que correr un motor de éstas características,al pisarle se nota siempre que llevas un motor grande aunque la aceleración no sea explosiva,también hay que decir que al ser tan progresivo parece que aceleras menos de lo que dice el cuentakilómetros.

  91. Juanan Jimenez Anton

    Juanan Jimenez Anton

    Hace un mes

    Mazda = calidad suprema! Grande Calero!

    • Gemma Trejo R.

      Gemma Trejo R.

      Hace un mes

      Suprema, exquisita, hermosa 🤩… 🤭

  92. Dante R. Pérez Méndez

    Dante R. Pérez Méndez

    Hace un mes

    ¿Cómo iría este motor en el MX-5?

    • Lugo Ilmer

      Lugo Ilmer

      Hace un mes

      Creo el MX-5 ya tiene su propio motor que redondea el propio concepto de lo que es el MX-5.

  93. Jorge Peña

    Jorge Peña

    Hace un mes

    Buenas, un video genial con respecto a si consideran que no es reprogamable es precisamente porque modifican elementos físicos del motor, no obstante mi mazda 3 ha sido llamado a campaña para una actualización de software y he de decir que noto más potencia en bajas en marchas largas y el consumo ha bajado... Imagino que algo sí se podrá tocar de electrónica cuando parece que mediante ésta campaña hayan cambiado cosas de en cuanto a prestaciones de mi vehículo.

  94. Remigio Fernández

    Remigio Fernández

    Hace un mes

    Interesante, no obstante para mí el brillante para esa carrocería tan bonita es la versión turbo de 250CV que nunca veremos en Europa.

    • pecheblende

      pecheblende

      Hace un mes

      aunque puede que una versión turbo en unos años si los veamos como dijo Calero hace 2 años en unos años las empresas empezarán a sacar motores con turbos electricos y de echo ya a empezado a pasar Mercedes recientemente a presentado una E63 con un 4cilindros 2 litros de 500HP con turbo electrico el cual puede ayudar a reducir consumos ya que puede recuperar la energia que se sale por el escape, es cuestión de tiempo para que todos empiecen a hacer locuras y los eléctricos no se impongan

  95. Jose Casas

    Jose Casas

    Hace un mes

    Muy buenas a todos, Gracias por el video, en cuanto al motor llamadme loco pero... Puede ser que en Mazda se han dado prisa por homologar este motor con la etiqueta eco antes de que cambie ela normativa?

  96. Santiago Rodríguez

    Santiago Rodríguez

    Hace un mes

    Cuando subo una cuesta y tengo que darle un poco al pedal para que suba con alegría, suele hacer como un tirón rápido, como si algo cambiará en el motor. No se si es que pasa de eléctrico a térmico por la.alegria que le doy al pedal. Si aumento de velocidad más relajadamente, no sucede ese tironcillo. ¿Alguien más lo ha notado?. ¿Sabes algo de esto Juan Francisco? e-skyactive-x

  97. PERE TERRONES

    PERE TERRONES

    Hace un mes

    Yo tengo el Skyactiv-X hace un año y estoy muy contento. Va muy fino y consume poco. Tiene suficiente potencia (180cv) y para mi conducción, es más que suficiente. puede que este nuevo funcione un poquito mejor, pero con el mío voy la mar de bien. Un saludo y buen vídeo.

    • Domingo Delgado

      Domingo Delgado

      Hace un mes

      Yo igual que vosotros. Llevo un año con el CX 30 skyactive x y es una gozada de conducir, se disfruta muchísimo. Estos japoneses saben hacer coches bonitos 😍

    • Luciano Cosano

      Luciano Cosano

      Hace un mes

      Efectivamente, yo con un cx30 180cv, desde hace 15 meses, encantado con el, tengo potencia más que de sobra para todas las situaciones y hay que reconocerlo, los mazda 3 y cx30 son bonitos de verdad😜

  98. lasamigassiemprejuntas

    lasamigassiemprejuntas

    Hace un mes

    el que se lo haya comprado al principio se habrá quedado con una buena cara de tonto. como suele pasar con Mazda

    • Gvs 90

      Gvs 90

      Hace un mes

      Claro Las demas marcas no sacan nuevos motores ni van mejorando sus modelos… Claro claro

    • Luciano Cosano

      Luciano Cosano

      Hace un mes

      Pues no. 6cv y 1.4 más de par, no es para tirarse de los pelos, el resto de elementos como la cabeza de los pistones, admisión y repro es para bajar 3 o 4 décimas el consumo

  99. Juan Silva

    Juan Silva

    Hace un mes

    segun veo mazda va a quebrar por no invertir en el auto electrico

    • Lugo Ilmer

      Lugo Ilmer

      Hace un mes

      De la misma forma que las demas marcas podrian ir a la porra por apostar por lo electrico, no crees?

  100. Eusebi Olivares

    Eusebi Olivares

    Hace un mes

    Gracias por el vídeo y la información.

Siguiente